它的远程控制显然发生了某种中断。飞机似乎因为失去了主人而欣喜若狂，但又意识到肆意发狂将引致毁灭。机载计算机的每个举动都是鬼使神差、不可预测的。只有一点可以肯定，这架战斗机已经把自己的生存放在了第一位置，它正在调用全机的自动导航、自动截击系统、自动辅助控制等等所有子系统的自主逻辑部分，试图消灭任何威胁其生存的目标。此时，正在照射的f111多普勒雷达波引起了猛龙的警觉，或者说是亢奋，它的每个动作都是过敏的，在极高速度下突然偏转舵面、收起襟翼，整架飞机再次失稳，几乎整个180度大掉头，眨眼间便瞄准了恩涅斯特的f111。随着电流涌进全身，全机武器通电。如果有导弹，歼10vg估计会将全部弹药一齐倾斜出去。但是系统自检很快发现本机没有带弹，机炮也是空的。这飞机瞬间便疯了，全开加力朝着老恩直冲而去，不知要干什么。再怎么见过世面的人，看到这恶鬼的架势恐怕都要被吓得魂飞魄散。恩涅斯特根本没来得及反应，完全处于本能地推杆同时放出扰流片，飞机突然下沉，只觉得头顶上轰隆一声，歼10vg如一个巨大的陨石从头顶飞掠而过。老恩喘了口气，往回看一眼，那确实不是人类正在驾驶的飞机，那东西的脑袋已经搭错线了。f111本来就不是对手，现在更是被打得完全没有招架之力。他已经是筋疲力尽、强弩之末难穿鲁缟。f111也到了极限，加力燃烧室因为高温和振动，正在逐渐瓦解。

恩涅斯特闭了闭眼睛，缓缓平静下来，抬手调整无线电频道，张张嘴，向堪培拉号通话：“战控中心，俺是老恩现在情况还好。我这边，马上就搞定了。呵，真想赶快让你们瞧瞧，什么才是一次完整的截击作战哈哟，”

因为持续大过载飞行，他不得不停下来喘口气。

断断续续的通话由无线电传到堪培拉号战控中心，同样通过中继系统和改装线路传到了整艘战舰的每一个角落。

现在舰内已经割据为两派。一派为绝大部分的基层舰员和部分煽动者；另一派则是由少数舰员、舰岛领导层和泛美协约组织保安公司的人。双方正在全舰的各个角落对峙着，谁也无法往前推进、或者说服对方。这时候，老恩的声音在舰内回响：“当年，没有挡住敌人，我们输掉了战争。看来，国土分治并不是好的选择。但现在，我想可以了，我的战争要胜利了。你们看好我将给你们演示截击作战最重要的组成部分。你们看好，将来，重建奥州靠你们了。”疯狗阿诺德已经走到了航空甲板正中央，他听到老恩的话，嘴角歪着笑了笑：“对，计划。”

第一百零四章龙之封印

撞击，即是拦截作战的最后一步。网

敌人的战略空袭飞机到达自己家园之前，即便弹舱门打开、投弹指令已经下达，只要炸弹还没落下，截击机就还有最后的机会。在短暂的窗口时间内，任何攻击都无法瞬间击落敌机，阻止炸弹落下。唯一的、也是最行之有效的办法，就是撞击。

这绝不是什么呈英雄气概或者一时的头脑发热，撞击作战从来都是截击机飞行员最后的任务。人类空战史上，有很多国家都把撞击作为最后的标准战术。就拿二战期间遭受战略空袭最为惨重的日本来说。美国当时最新服役的29超级空中堡垒轰炸机的作战高度极高，防护强、火力凶猛无比。且不说日本的截击机很难爬升到这一作战高度，就算勉强在头顶上看到敌人，也早已被空袭机群自卫火力打得粉身碎骨。为此，日本索性利用机体稍坚固的三式飞燕型截击机直接对29展开撞击作战，战术为瞄准29最脆弱的水平尾翼进行冲撞。29的尾翼一旦遭到破坏即会失去平衡、翻滚坠毁。而飞燕型截击机也索性拆掉了所有武器，专门进行撞击战。最为闻名的就是小林照彦的皇城禁卫第244战队、震天队，于1944年12月3日的一次出击便撞毁6架29，功成。苏联的国土防空军同样将撞击战术列入标准动作和训练教程，并称之为“火焰突击”。国土防空军第787歼击航空团鲍里斯皮罗日科夫少尉、第982歼击航空团的叶里谢耶夫、鲍里斯伊万诺维奇科夫赞、埃里舍夫上尉、库里亚平大尉，这些都是国土防空军载入史册的撞击战士。美国甚至研制过专门的撞击用截击机，火箭动力的诺斯罗普x79飞槌。它的攻击方式并非“射击”，而是“撞掉”或者“切掉”，机翼外段前缘安装有锋利的钢制刀刃，专门用于对敌机进行撞击。

这就是截击机飞行员的最终宿命与敌机同归于尽。同时也是老海猪恩涅斯特一直挂在嘴边的“有始有终的截击”。f111显然也意识到了自己存在的意义、魂归之处。面对着敌人，这架巨型变后掠翼截击机的两台tf30发动机近乎是以自我毁灭的形式进行最后的喷焰工作，加力燃烧室内的高压油气混合体在剧烈的燃烧中疯狂膨胀，甚至后机身长长的加力筒体都不足以供其完成燃烧流程。极端恶劣的状况下，发动机的火焰稳定器开始脱落，各个部件一点点地被高温燃气撕脱，于尾焰中烧得白热，以极高的速度飞离机身。百度搜索网更新最快最稳定随着火焰稳定器的分解，加力燃烧室内如哮喘般出现可怕的压力震荡，燃烧火焰也像是着了

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